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新款福克斯软触感内饰成亮点种植

发布时间:2020-04-19 17:34:12 阅读: 来源:不锈钢反应釜厂家

新款福克斯软触感内饰成亮点

美国底特律消息(2010年2月2日)福特汽车公司称,其即将推出的新版福克斯(Focus)小型车将为福特公司及其全球汽车战略开创新的纪元。

福特的这一战略兼顾了从汽车制造和采购到起用新型内饰材料的所有部分。当新款福克斯在今年晚些时候投产后,过去作为大部分低价车标配的硬质塑料饰件将让位于触感柔软的仪表板和外观更高档的门饰板。

福特在欧洲的产品开发外饰设计总监Stefan Lamm说: 无论在工艺还是材质上,新款福克斯无疑都在[小型车]领域独树一帜。

在底特律举行的北美国际车展上推出新款福克斯时,总部位于美国密歇根州Dearborn的福特着重介绍了其采取的新内饰战略。福特称,仪表板是这款未来车型的关键要素。

新福克斯的具体售价还未公布,但过去几款福克斯的售价都不超过 20000美元。按这一价位来算,内饰就要相对地打折扣了。软触感的仪表板和车门历来采用的是三层结构,即硬质塑料结构件、热塑性表皮及两者之间的泡沫层,但如果将其沿用在低价车中,成本就太高了。不过,塑料供应商们已开发出了新的自动化泡沫注射法,有效降低了成本。

来自International Automotive Components北美公司(IAC)的Dave Krivan说,福特以 明智的态度看待成本削减。 时任IAC福特商业销售部门副总裁的Krivan说: 在降低总成本后,福特对软触感营造的花费增加了,但他们选择了对消费者无影响的地方减少了成本投入。

这家总部设于美国密歇根州Dearborn的汽车供应商已为福特的中小型汽车生产了各种零部件。Krivan不方便谈论未来的具体计划,但他透露说,一直以来福特十分积极地与供应商合作,设法改善未来新车的贴合度和优雅感。

他说: 我们正在根据福特的要求提供众多相应的技术。

凭借新款福克斯,福特建立起了新的全球制造基础,包括向数量有限的跨国供应商采购零部件。福特称,在不同国家发售的福克斯有80%的零部件是相同的。由此换算,到2012年,福特及其供应商的年产量将达到200万辆。

福特汽车公司总裁兼CEO Alan Mulally说: 依托全球平台带来的高效率,我们将能够为客户提供富有价格竞争力的产品,同时在品质、燃效、安全性和技术上超越他们的期望。

Krivan说道,仅靠庞大的产量不一定能降低成本,但将对入选福特全球平台零部件供应网络的供应商产生一定的影响。

福克斯不是福特对内饰改头换面的唯一车型。在其将在2010年中期在美上市的低价姐妹车型 Fiesta中,同样也采用了柔性仪表板。

Lamm说,福特以材质和软触感等特色为卖点,希望吸引顾客认识到福特相比其他竞争对手的独到之处,从而推动其销售。

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